雄大な王子の競走馬

マジェスティックプリンス（1966年生まれ）、アメリカの競走馬（サラブレッド）は1969年にケンタッキーダービーとプリークネスステークスで優勝しましたが、ベルモントステークスで敗れ、アメリカの競馬の切望されたトリプルクラウンへの入札を終えました。

1歳として、マジェスティックプリンスは、1943年にトリプルクラウンで優勝したフリート伯の騎手であったジョニーロングデンによって訓練を受けるためにカリフォルニアに派遣されました。マジェスティックプリンスは、カリフォルニアでのレースのほとんどを行い、最初の6つのイベントで優勝しました。サンタアニタダービー、彼がトリプルクラウンを争うために東に送られる前。彼はケンタッキーダービーの時間までに無敗の連勝を7に上げるためにもう1レース勝利しました。

一般大衆は彼をケンタッキーダービーのお気に入りにしましたが、レース施設は彼をArts and Lettersに次ぐ位置に置きました。わずか8頭の馬のフィールドにも関わらず、優勝した2頭の馬のうち、どちらが水ぶくれから一気にトップに上がるかが競い合いました。雄大な王子は首でそうしました。ジョッキービルハータックの10回のトライで5回目のダービーの勝利で、エディアルカロの勝利合計を引き分けました。さらに、ロングデンは、ジョッキーとトレーナーの両方としてダービーで優勝した唯一の人物となりました。

マジェスティックプリンスが再びアーツアンドレターズを圧倒して首を勝ち取ったので、プリークネスは実質的にダービーのリプレイでした。レース後、ロングデンはマジェスティックプリンスが疲れていて体重が50〜100ポンド減り、前部右腱に怪我をしたことを発表して皆を驚かせました。したがって、馬はベルモントで競いません。ロングデンは、1943年にフリート伯爵がベルモントで靭帯をどのように引き裂き、3本足でレースを終えたかを思い出しました。彼はレースと切望されたトリプルクラウンに勝ったが、フリート伯爵は引退しなければならなかった。マジェスティックプリンスの所有者であるフランクマクマホンは、当初はロングデンの決定に同意しましたが、すぐに再考しました（彼自身も、レースファンからの激しい抗議の対象であることがわかりました）。トリプルクラウンの3分の2を手にするオーナーがトライアドを完了できなかったことはかつてありませんでした。ロングデンの抗議にもかかわらず、マクマホンは考えを変え、ベルモントで再び馬に乗ることを決めた。オッズは1500万対1であり、トリプルクラウンの優勝を間近に控えている。

当時記録的な66,115人の群衆がベルモントステークスに参加しました。6頭の馬のフィールドがあり、最初のペースは遅く、1マイル後にアーツアンドレターズが先頭に立ちました。交通渋滞に巻き込まれたマジェスティックプリンスは外に移動され、馬を駆け回り、フロントランナーに追いつきました。しかし、Arts and Lettersは容赦なく挑戦し、5年半も勝ちました。マジェスティックプリンスは10スタートで初の敗北となり、再びレースに出ることはありませんでした。彼は1981年に亡くなり、1988年に国立レーシング博物館の殿堂入りしました。