トーゴ

決済パターン

トーゴの人口の大半は、農村地域に点在する小さな村に住んでいます。最大の都市の中心であるロメは海岸沿いに広がっています。その中心部には、古い建物と新しい建物が混在しています。別の海岸沿いの町であるアネホ（アネチョ）は、かつては国内有数のヨーロッパ貿易センターでしたが、現在は衰退しています。その他の主要な町には、低地の高原にあるTséviéとTabligboがあります。トーゴ山脈のふもとにあるKpalimé、Atakpamé、Sokodé、Bassar（Bassari）、Kara（Lama-Kara）。極北のサンサンマンゴ（マンゴ）とダパオン。

人口動態の傾向

トーゴの人口は、サハラ以南のアフリカの平均よりわずかに高く、世界平均をはるかに上回る速度で増加しています。地域の他の国と同様に、その出生率は高いです。しかし対照的に、その死亡率は比較的低いです。全体として、トーゴの人口はかなり若いです。人口の5分の2以上が15歳未満で、人口の4分の3が29歳以下です。世界平均をはるかに下回っていますが、男性と女性の両方の平均寿命はサハラ以南アフリカの平均よりも高くなっています。

経済

アフリカの最も小さな国の中で、トーゴは貴重なリン酸塩鉱床と、コーヒー、カカオ豆、ピーナッツ（落花生）などの農産物に基づく十分に発達した輸出部門により、大陸で最高の生活水準を誇っています。しかし、トーゴの主要な輸出商品の低い市場価格は、1990年代および2000年代初頭の不安定な政治状況と相まって、経済に悪影響を及ぼしました。

農林水産業

土壌と気候の多様性により、トーゴは幅広い製品を成長させることができます。人口の大部分は農業の追求に従事しており、その多くは自給自足に基づいています。農産物はまた、トーゴの外国為替収入に大きく影響します。主食作物には、トウモロコシ（トウモロコシ）、キャッサバ（キャッサバ）、米、ヤムイモ、モロコシ、キビ、ピーナッツなどがあります。輸出作物には、カカオ豆（カカオの木から収穫）、コーヒー、シアナッツ、綿花、ヤシの実などがあります。1996年以前は、政府機関であるトーゴ農産物局が、トーゴ製品の海外販売を独占していた。それ以来、政府の政策は、官民の協力の促進を促進する方向にシフトしています。

牛、羊、豚は高原地方と北部で飼育されています。釣りは、海岸や豊富な内陸の川や池で行われます。漁獲量のほとんどは地元で消費されます。森林はトーゴの総面積の1/10未満を占めています。大部分が森林破壊と焼畑農業に起因する森林破壊と森林燃料の必要性により、特に2000年代初頭には、トーゴの森林地帯の割合が大幅に減少しました。

リソースとパワー

トーゴでは鉱業と採石業が業界を支配しています。リン酸は主要な鉱物資源であり、国の主要な輸出品目の1つです。預金には、南部のロメの北東にあるハホトエとクポガメの預金が含まれます。トーゴは世界最大のリン酸塩生産国の1つです。トーゴのかなりの石灰岩の埋蔵量も、ロメの近くで採掘され、主にセメントの生産に利用されています。トーゴにもかなりの大理石の堆積物があります。

商業的可能性を持つ他の鉱物資源には、鉄鉱石、ボーキサイト、ウラン、クロマイト（鉄とクロムの酸化物）、金、ダイヤモンド、ルチル（二酸化チタン）、酸化マンガン、カオリン（中国粘土）があります。鉄鉱石の埋蔵量は多いですが、金属含有量は50％をわずかに超えています。ボーキサイトはミネラル含有量が低いです。

トーゴで発電された電力の5分の3以上が水力発電ですが、石油も重要なエネルギー源です。トーゴでは、国内の電力に加えて、近隣諸国からエネルギーを輸入して需要に対応しています。

製造

トーゴの製造業は比較的小規模です。過去の製造業は、農産物の加工と消費財（繊維、履物、飲料、タイヤ）の輸入代替品を中心としていました。しかし、1970年代後半から1980年代初頭にかけて、重工業計画への主な投資には、セメント工場、石油精製所、製鉄所、リン酸プラントが含まれていましたが、一部は閉鎖されました。ロメを含むいくつかの工業フリーゾーンがトーゴに設立されました。

金融と貿易

トーゴの通貨はCFAフランで、2002年から公式にユーロに固定されています。通貨は、西アフリカ経済通貨同盟の機関である8か国（ベナン、ブルキナファソ）で構成される西アフリカ中央銀行によって発行されています。 、コートジボワール、ギニアビサウ、マリ、ニジェール、セネガル、トーゴ）は、かつてアフリカのフランス植民地でした。

輸入には鉱物燃料、食品、建設資材、機械、輸送機器、医薬品、紙製品が含まれます。関税が低いため、関税の高い近隣諸国、特にガーナへの輸入消費財の密輸が進んでいます。トーゴの輸出収入の大部分を占めるリン酸塩と農産物を除いて、一部の鉄鋼とセメントが輸出されている。トーゴの主な貿易相手国は、フランス、中国、ナイジェリア、ベナン、ブルキナファソ、ニジェールです。

サービス

サービス部門は、国内総生産の5分の2以上を占めています。1990年代と2000年代初頭の紛争は、それ以前には外国からの収入の重要な源であった観光業を含むサービス産業を混乱させました。

労働と課税

労働力の半分以上が農業部門で働いており、人口の大部分の食料要件を満たし、輸出用に綿花などの農産物を生産しています。ほとんどのトーゴ人労働者は、組合活動への参加とストライキを許可されている。政府の医療従事者はストライキを行わない場合があり、治安部隊はストライキも組合の結成もできません。

間接税は、ほぼ完全に輸入と輸出に課されており、政府の通常の予算収入のほとんどを占めています。直接税は、所得税、すべての利益に対する累進税、雇用者が支払う賃金に対する税、賃貸料と土地に対する税、および頭税で構成されています。

交通手段

3つの主要道路システムには、ガーナとベナンの間の美しい海岸沿い道路が含まれます。ロメ北からブルキナファソへの道。そして、Kpalimé、Badou、Atakpaméのカカオとコーヒーの産地に通じる道路。国の道路の3分の1は舗装されています。

国鉄はロメから発する多くの路線を運行しています。1本の線でKpaliméと首都を結んでいます。他の路線はアネホ、タブリッボ、ブリッタに走っています。

ロメはトーゴの主要な港であり、多くのトーゴの内陸の隣人にとって重要な通過点です。その人工港は1968年に開港しました。2つ目の港はロメの北東約22マイル（35 km）にあるクペメにあり、リン酸塩の輸送に使用されます。

トコアンの国際空港（ロメの近く）は、トーゴとヨーロッパや他のアフリカ諸国をつないでいます。2番目の国際空港は北のNiamtougouにあります。地元の空港には、アタカパメ、ソコデ、サンサンネマンゴ、ダパオンなどがあります。