スイスインターナショナルエアラインズスイスエアライン

スイスインターナショナルエアラインズ（SWISS）は、スイスエアトランスポートカンパニーリミテッド（スイスエア）の倒産に伴い、2002年に設立されたスイスのエアラインです。航空会社はヨーロッパ、アジア、アフリカ、中東、および北中南米の都市にサービスを提供しています。

クイズ

世界の組織：事実かフィクションか？

北大西洋条約機構はヨーロッパ諸国に限定されています。

スイスエアは、1931年3月26日に、Basler Luftverkehr（Balair、1925年に設立）とAd Astra Aero（1919年に設立）が合併して設立されました。所有権はスイスの国および州政府（24％）と民間投資家（76％）によって共有されました。スイス航空は、その前任者からスイス国内およびスイスからドイツのラインランドの都市、そしてフランスのリヨンへの路線を継承しました。1932年に航空会社はロッキードオリオン単葉機を採用し、チューリッヒ、ミュンヘン、ウィーン間で最速のエクスプレスサービスを提供しました。第二次世界大戦中は定期便が停止されました。スイス航空は1946年に定期便を再開し、1949年までにスイスとニューヨークシティ間の大西洋横断サービスを開始しました。1950年代には南アメリカと東アジアへの路線が追加され、航空会社は1961年に東京への飛行を開始しました。スイス航空は後にアフリカと中東の目的地を追加しました。1981年には、ホテル、レストラン、航空会社のケータリング、不動産、旅行代理店、貨物会社など、航空以外の子会社を運営する持株会社Swissair Participation SAが設立されました。

1990年代後半、スイス航空は困難に直面し始めました。1998年、ニューヨークシティからスイスのジュネーブまで飛行機で飛んでいたスイス航空の旅客機が発砲し、カナダのノバスコシア州沖で墜落し、229人全員が死亡しました。捜査官は事故の原因を確認することはできなかったが、配線不良が疑われた。1990年代のスイスエアの急速な拡大（一部は他の航空会社への投資によって達成された）は財政難につながり、2001年9月11日の攻撃後の旅行の減少によりさらに悪化しました。2001年後半にスイスエアは破産し、2002年3月31日に操業を停止しました。Crossair（スイス航空の地域航空会社）およびその他のスイス航空の要素が再編成されて、スイスインターナショナルエアライン（SWISSとして知られる）になりました。航空会社は2005年にルフトハンザグループの一部となりました。