フリッツA.ブロイハウスは、完全にフリッツアウグストブロイハウスとも呼ばれ、（1929年から）フリッツA.ブロイハウスデグルート（1883年2月9日生まれ、ドイツゾーリンゲン-1960年12月2日死去、ケルン、西ドイツ）、特に輸送用のインテリアデザインを専門としています。
クイズ
これかそれか？画家対建築家
ルイーズブランチャードベスーン
ブロイハウスは、シュトゥットガルトの工芸学校で訓練を受け、デュッセルドルフの美術工芸学校でピーターベーレンスの生徒でした。1906年に彼はデザイン分野で働くために学校を辞めました。彼はドイツの上流社会のメンバーに人気のある建築家であり、折衷的なモダンなヴィラやカントリーハウスで知られるようになりました。ブロイハウスは、工業用およびオフィスビル、ホテル、住宅団地、家具や食器などの家庭用家具も設計しました。
ブリューハウスと彼の作品は、輸送業界向けのインテリアデザインプロジェクトがなければ、おそらく比較的曖昧なままだったでしょう。この地域での彼の最初のデザインには、ドイツの会社Mitropaの寝台車のインテリアがありましたが、彼のより重要な委員会には、メインルーム（ファーストクラス）と有名な豪華客船ブレーメン（1929年に発売）の子供用プレイルームが含まれていました。 1937年5月6日、ニュージャージー州レイクハーストでの爆発で破壊された歴史的な飛行船ヒンデンブルク（1931〜35）の内部も同様です。前者のために、彼は豪華でありながら保守的なモダンな環境を設計しました。後者のために、彼はシンプルで最小限のモダニズムの家具と空間を作りました。管状のフレームのアルミの椅子と軽量のアルミボディのグランドピアノさえありました。ブリューハウスは、ヒトラーの航空大臣、ヘルマンゲーリングという個人用航空機の客室も設計しました。ヘルマンゲーリングは、マンフレッドフォンリヒトホーフェンという52 / 3mのユンカースです。
第二次世界大戦中および第二次世界大戦後、ブロイハウスは裕福な顧客のために保守的なモダニズム建築を設計し続けました。
